Jonathan Proust a développé un réflexe simple mais efficace : avant de prendre la route, il vérifie. Livraisons prévues dans le même secteur ? Dépannages à proximité ? Un coup d’œil à l’agenda collectif, quelques mots échangés avec l’administratif, et un déplacement inutile évité. Chez TEDELEC, l’optimisation des trajets n’est pas une contrainte imposée d’en haut — c’est une culture qui se construit dans la communication quotidienne.

Pour Jonathan, réduire les kilomètres n’a rien d’une contrainte : c’est du bon sens. Avant de valider une intervention, son premier réflexe est de croiser les agendas — livraisons, installations, dépannages — pour regrouper ce qui peut l’être dans une même zone géographique. Un aller La Rochelle qui embarque aussi un dépannage en Charente-Maritime, c’est un trajet en moins, du temps gagné, et une empreinte carbone allégée.

Il reconnaît qu’une légère perte de temps côté organisation peut se produire. Mais sur le long terme, le bilan est clairement positif. Et ce qui rend la démarche possible chez TEDELEC, c’est sa taille humaine : la communication entre équipes techniques et administratives est directe, sans friction. Un outil comme Ticketo aide aussi à repérer les interventions à proximité. Un réflexe de terrain, ancré autant dans l’écologie que dans la rentabilité.

Jonathan Proust : « Regrouper les trajets, c'est du bon sens — écologique et économique »

Interview RSE – Jonathan Proust – TEDELEC

1 Jonathan, si tu devais donner un conseil pratique à une autre entreprise pour réduire ses kilomètres, ce serait quoi ?

Vérifier, avant chaque déplacement, si des collègues interviennent dans le même secteur. Prendre le temps. Par exemple, si on part à La Rochelle pour une livraison, est-ce qu’il y a une installation ou un dépannage prévu en Charente-Maritime dans les jours qui suivent ? Si oui, on regroupe. C’est simple, mais ça évite des allers-retours inutiles.

2 Quel regard portes-tu sur cette logistique qui cherche à optimiser les distances ?

C’est primordial. Que ce soit pour des raisons écologiques ou financières — les deux vont de pair. Je pense que ça a toujours été une évidence, aussi bien dans la vie perso que pro. Et au-delà de l’impact environnemental, ça évite de perdre du temps inutilement.

3 Optimiser les trajets : contrainte ou gain de temps réel ?

Un peu des deux, honnêtement. Côté organisation, ça peut impliquer quelques ajustements, voire un léger détour. Mais sur le long terme, c’est clairement gagnant. Moins de route, moins de fatigue, moins de coûts — et une équipe mieux organisée sur le terrain.

4 Quel est ton « réflexe vert » avant de partir en intervention ?

Je passe voir l’équipe administrative pour vérifier si des livraisons sont prévues dans la même zone. Et côté technique, je consulte Ticketo pour repérer d’éventuels dépannages à proximité. Ce qui facilite tout ça, c’est qu’on est une structure à taille humaine : la communication est directe, rapide, sans intermédiaire inutile.